Вы совсем не испытываете страха во время прыжков с парашютом?

Ответ Ламы Оле:

Если человек понял пустоту ума, он становится бесстрашным. Пустота и бесстрашие неразделимы. Неудачный прыжок с парашютом принес мне много пользы, потому что дал шанс убедиться, что я действительно не боюсь. Он подтвердил, что я не просто болтаю о чем-то, но остаюсь при этом поверхностным. Я проверил, и это оказалось правдой.

Получив такой опыт, человек приобретает дистанцию по отношению ко многим вещам, которые просто не имеют значения. Многие убеждения и концепции отмирают – они больше не нужны. Это самая важная часть процесса обретения бесстрашия.

Если мы выходим за свои границы, например, при езде на мотоцикле, нет ли риска спутать это с беспечностью?

Ответ Ламы Оле:

 Суть такова: если вы вылетаете на повороте, вы ехали слишком быстро, а если не вылетаете – слишком медленно. Между тем и этим есть тонкая грань – в зависимости от ваших предпочтений и от качества ваших шин. Когда мотоцикл, дорога и водитель объединяются в единое целое, тогда все работает само по себе.

Но вам следует избегать таких ситуаций, если вы не можете покоиться в своем центре. Не пытайтесь что-то пылко доказывать – это всегда получается не так как надо, и это действительно безрассудство.

Верно ли, что мы обретаем больше силы, если снова и снова преодолеваем свои ограничения?

Ответ Ламы Оле:

Если вы делаете лишь то количество подтягиваний, которое дается легко, то сохраните уже имеющиеся мышцы. Но чтобы мышцы росли, в конце тренировки нужно сделать пару дополнительных подтягиваний, которые будут болезненными и трудными.

Когда мы выходим за пределы своих ограничений, неизменно возникает новое пространство и свобода. Жизнь можно сравнить с эластичной лентой: если ею не пользоваться, однажды она просто ослабнет и растрескается. Но если использовать ее снова и снова, она остается гибкой и полезной. Это означает, что стоит отказаться от старых привычек и каждый раз идти немного дальше, чем раньше. Мы должны делать это, доверяя пространству и нашим собственным возможностям, – в этом никогда не должно быть эскапизма. Таким образом мы расширяем свой потенциал – наша жизнь всегда остается свежей и в ней могут проявляться новые вещи.

Очевидно, что имеет смысл время от времени выходить за рамки своих ограничений, но как убедиться, что мы не зайдем слишком далеко?

Ответ Ламы Оле:

 Мой совет – руководствоваться здравым смыслом. Можно идти дальше шаг за шагом и в то же время делать все больше для других. Иногда нам следует выходить за пределы своих возможностей, потому что это создает больше пространства в уме и приносит много радости. Но при этом все же следует соблюдать осторожность.

Как только ваша мотивация становится чистой – то есть когда вы работаете исключительно для других, – тогда Будды думают о вас и вы защищены. Вы делаете все для других, а другие делают все для вас. Я даже не задумываюсь, опасно ли что-нибудь вообще. Если просто работать в открытом пространстве и делать то, что требует данный момент, то все сияет, все полно радости и происходит здесь и сейчас.

Я получал много удовольствия от физически рискованных занятий, но после нескольких несчастных случаев я не уверен, следует ли мне продолжать или немного сбавить обороты.

Ответ Ламы Оле:

 В буддизме есть выражение «драгоценное человеческое тело». Наше тело драгоценно, поскольку позволяет нам развиваться, учиться и переживать разные вещи. Я советую поначалу оставаться в рамках своих возможностей. И как-нибудь погожим днем в ясном голубом небе вы можете насладиться прыжком с парашютом – в тандеме с инструктором, который дергает кольцо за вас, чтобы не произошло ничего опасного. Время от времени можно позволить себе такой выброс адреналина. Учитывая все обстоятельства, мы должны быть осторожны в своих поступках, потому что лучше иметь возможность весело скакать, чем медитировать в инвалидном кресле.

Должен признать, мой совет немного более сдержан, чем мое поведение. Несколько дней в году я посвящаю тому, чтобы взять быстрый мотоцикл и покататься с друзьями. Иногда я прыгаю с парашютом или тарзанкой. И хотя я всегда уверен, что контролирую мотоцикл или ситуацию, временами меня заносит, и это довольно опасно.

Однажды я ехал на тяжелом четырехцилиндровом BMW по мокрой улице и на высокой скорости попал в серьезный занос. Затем внезапно я почувствовал, что меня держат тысячи рук, и мотоцикл снова выправился. В одиночку я бы никогда не смог удержать эту тяжелую машину. В том случае Будды управляли ей лучше, чем я. Я всегда знаю, что все будет хорошо, и доверяю пространству. Я счастлив, когда что-то подобное происходит, но в то же время это немного неловко.